Nuevo C5 Aircross

El Citroën C5 Aircross el todocamino compacto del segmento C, que la marca francesa fabrica desde el año 2017 y que han actualizado en 2022 con importantes cambios en su diseño, en las ópticas y en la tecnología.  El Citroën C5 Aircross se caracteriza por ser un SUV con un gran espacio interior y un gran nivel de confort.

Si tenemos en cuenta el posicionamiento de marca. Entre los rivales que compiten con el Citroën C5 Aircross nos encontramos con: El Peugeot 3008, Seat Ateca o el Kia Sportage.

El Diseño del nuevo Citroën C5 Aircross

Hereda algunos códigos de estilo del Citroën C4 Cactus sobre todo, del Citroën C3. Si observamos su última actualización podemos ver una clarísima influencia, de Citroën C5 X. Tiene presencia gracias a una voluminosa defensa y una firma lumínica LED, la cual se une por medio de una parrilla retro iluminada.

En la parte baja de las puertas cuenta con protecciones de plástico, que tiene detalle en color a juego con las barras del techo. Por otro lado, dispone de faros LED de gran tamaño y un diseño tridimensional.

Los motores del Citroën C5 Aircross

La gama de motores disponibles es amplia y variada pudiendo escoger entre diésel, gasolina o híbrida enchufable. En la opción de gasolina la única opción es, un 1.2 PureTech con 130cv. Ofrece un gran funcionamiento, además puede asociarse a un cambio automático de 8 velocidades.

La opción de diésel disponible es un 1.6 BlueHDI de 130cv. Es un motor de bajo consumo de combustible y por contar con la última tecnología en lo que a sistemas de contaminación se refiere. Puede ser un motor asociado a un cambio tanto a un cambio manual de 6 velocidades como a un automático.

Y, para terminar, la opción Citroën C5 Aircross Hybrid, la versión híbrida enchufable con 225cv y lo combina con un motor gasolina 1.6 Puretech de 180cv y otro eléctrico de 109cv con cambio de 8 velocidades. Las baterías son de iones de litio, con 132kWh con una autonomía máxima WLTP de 55km.

Interior Citroën C5 Aircross

Destaca fundamentalmente, por ofrecer una buena ergonomía. Un volante con un sistema multifunción, custodia un cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas. Ofrece toda la información relacionada con el coche y al mismo tiempo, permite que el usuario pueda personalizarlo.

El salpicadero dispone de una pantalla táctil de 10 pulgadas situada en una posición alta, con el objetivo de reducir al mínimo las distracciones para interactuar con ella. Un gran punto a favor es su confort, algo que se ve reflejado en sus asientos. El maletero es de 580 litros, ideal para 4 pasajeros y su equipaje. En la versión PHEV es de 460 litros, algo que se debe a las baterías.

 

 

Como va dinámicamente

Su suspensión es cómoda, absorbiendo las irregularidades del asfalto. El silencio de rodadura se debe a los vidrios dobles que equipa el SUV de la marca francesa. La mecánica a pesar de ser de tres cilindros como es el caso de los gasolina, tienen una buena respuesta y a su vez ofrecen, un considerable confort de marcha.

 

 

 

 

 

 

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